Enero de 2012 ha sido un mes flojo para la matriculación de turismos a particulares, con un descenso del 2,8% respecto al año anterior, hasta 26.248 unidades. Esto significa que sólo 48 coches de cada 100 vendidos fueron a particulares, según los datos de la patronal Anfac. En todos los canales, las ventas fueron de 53.634 modelos.

En este contexto, el Citroën C4 ha sido el modelo más comercializado este mes, con 2.539 unidades vendidas, un 64,9% más que el año pasado. Este compacto es el buque insignia de la marca gala, el tercer fabricante que más ha vendido en enero.
El todocamino Nissan Qashqai ha sido, por sorpresa, el segundo modelo más vendido con 2.232 unidades matriculadas, un 7,7% más que en 2011. El superventas de la enseña nipona ha roto en los últimos años el esquema de ventas del mercado español. Nissan ha sido el octavo fabricante en enero, con 3.193 coches vendidos.

El Peugeot 207 ha ocupado el tercer puesto del podio con 1.818 coches vendidos, un 12,6% más que en 2011. El utilitario de la enseña del león se ensambla en la planta del grupo PSA Peugeot Citroën en Madrid. Además, la compañía francesa ha sido el fabricante líder en enero con 5.197 unidades.

Por primera vez en casi dos años, Seat no es líder del mercado automovilístico español. La compañía ha retrocedido al quinto puesto en el ránking de marcas, con 3.568 matriculaciones, según Anfac. El Ibiza, el modelo más vendido de la filial de Volkswagen, también ha retrocedido hasta la sexta posición en el ránking por modelos.

También destaca el bajón del Renault Megane, el tradicional coche más vendido en España. El modelo de la marca del rombo matriculó 1.639 unidades, un 6,6% menos que el año pasado. El Megane suele aumentar sus ventas a partir de mayo por su fuerte presencia en rent a car. El grupo francés fue el décimo fbricante en enero, con 2.882 turismos vendidos.

Fuente: Expansion.com