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La nueva tecnología ContiSilent de Continental

Continental ha desarrollado la tecnología ContiSilent que reduce el ruido de rodadura del neumático dentro del habitáculo.

 

Los fabricantes de automóviles son cada vez más exigentes. Con la introducción de la etiqueta ecológica que valora el ruido de rodadura como uno de los factores clave del neumático, todos los fabricantes encaminan buena parte de sus investigaciones a conseguir el producto más silencioso. Ya no solo se trata de tener los neumáticos con mayor rendimiento del mercado, sino que también han de favorecer el máximo confort dentro del habitáculo.

 

Por eso, Continental ha desarrollado ContiSilent: un revestimiento que se añade al interior del área de la banda de rodadura al final del proceso de producción. Se trata de una capa de espuma que tiene un fuerte efecto de amortiguación en las ondas del sonido causadas por la rodadura del neumático, reduciendo el ruido alcanzado hasta en 9 decibelios.

 

El nuevo ContiSilent no altera el comportamiento de neumático, ni en cuestión de agarre ni, de frenada, gracias a que en su implementación no ha variado ni la composición gomosa ni la banda de rodadura. Tampoco cambia el montaje de la llanta.

 

El primero en equipar sus vehículos con esta tecnología ha sido Audi, que lo hará en los modelos A6 RS Avant y en el A7 RS Sportback, utilizando el ContiSportContact 5 P con tecnología ContiSilent.

 

En Feu Vert disponemos de una amplia gama de neumáticos para tu coche, y toda la información en nuestra <a href="https://media.feuv