Recambios para Subaru

SUBARU
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  • IMPREZA Coupé (GFC) (01.1993 - 12.2000)
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  • IMPREZA Ranchera familiar (GG) (10.2000 - 12.2008)
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  • JUSTY I (KAD) (11.1984 - 08.1996)
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  • JUSTY III (G3X) (09.2003 - ...)
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  • LEGACY I (BC) (01.1989 - 12.1995)
  • LEGACY I Ranchera familiar (BC, BJF) (01.1989 - 08.1994)
  • LEGACY II (BD) (01.1994 - 10.1999)
  • LEGACY II Ranchera familiar (BG) (02.1994 - 12.1999)
  • LEGACY III (BE) (10.1998 - 08.2003)
  • LEGACY III Ranchera familiar (BH) (10.1998 - 08.2003)
  • LEGACY IV (BL) (09.2003 - 12.2015)
  • LEGACY IV Ranchera familiar (BP) (09.2003 - 12.2009)
  • LEGACY OUTBACK (BG) (01.1996 - 12.1999)
  • LEGACY V (BM) (05.2009 - ...)
  • LEGACY V Ranchera familiar (BR) (06.2008 - 12.2014)
  • LEONE III (11.1984 - 12.1994)
  • LEONE III Ranchera familiar (09.1983 - 12.1994)
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  • MV (AS_) (06.1978 - 12.1994)
  • OUTBACK (BE, BH) (10.1998 - 08.2003)
  • OUTBACK (BL, BP) (09.2003 - 06.2010)
  • OUTBACK (BR) (06.2009 - ...)
  • OUTBACK (BS) (10.2014 - ...)
  • REX III (06.1989 - 03.1992)
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17 MODELOS DE SUBARU

La empresa Subaru Corporation, es una empresa subsidiaria de Fuji Heavy Industries, de la industria de la automoción, formada con capital abierto. La compañía Subaru, se fundó en el año 1953, y es japonesa.

General Motor, fue accionista minoritario con un 20% desde el 1999 al 2005, esto pasó cuando vendieron el 8,7% de sus acciones a Toyota, y el resto lo dejaron para el mercado abierto. Toyota ha visto ampliada su participación en la compañía y desde 2008 tiene un 16.5 % más de las acciones.

Subaru significa "Las Pléyades". Por eso su logotipo está compuesto por estrellas.

En el año 2004 Subaru produjo 601.505, esta cifra ubicó a Subaru en el puesto 19 a nivel mundial de fabricantes, superándose así en el año 2014 alcanzando el puesto siete gracias a su crecimiento continuo en Estados Unidos.

Su primer modelo Subaru fue el 360, lanzado en el 1958. En el año 1966 se lanzó el modelo 100 con tracción delantera, que se fabricó en japón de forma masiva. Otro icono de sus modelos fue el Subaru SW de 1972, una furgoneta pequeña con tracción a las 4 ruedas.

Subaru fue el primero en usar la tracción a las cuatro ruedas vehículos de turismo. Ahora todos sus modelos se componen con este sistema. Otra característica que lo hace destacar es el motor boxer, haciendo que tenga un centro de gravedad más bajo.

El Subaru por excelencia es el Subaru Legacy, es un vehículo de semilujo que incluye motores potentes y varios detalles que lo hacen único en la categoría premium.

Subaru produce coches para el mercado Nipón y cuatro gamas de coche para exportar como son el Impreza (Turismo), Legacy (Ejecutivo), Outback y Forester (Deportivos).

Subaru, tiene su central europea situada en Alemania.Todos aquellos que se quieran comprar un Subaru WRX STI, ya tienen que buscar en el mercado de kilómetro cero o segunda mano porque se dejó de fabricar en el verano del 2018. Es un deportivo compacto de gasolina que ha tenido 17 años de actividad en el viejo continente, pero que no tiene cabida en el mercado europeo.

Es un coche que alberga una larga lista de éxitos en competición, y un pequeño club de fans. Es un coche que cuesta unos 50.000€.

Por el momento no parece que vaya a volver a Europa, a no ser que lo haga con un motor híbrido, con un propulsor eléctrico, lo que permitiría además aumentar sus prestaciones.

Con todas las restricciones que están saliendo en muchos de Europa, cada vez tienen menos cabida los grandes deportivos, por lo que las marcas acaban por dejar de producirlos.

Recambios SUBARU

Si necesitas encontrar recambios para Subaru, Feu Vert es tu sitio. En Feu Vert encontrarás todos los servicios de recambios para tu vehículo. Deja tu vehículo en manos de nuestros expertos para recoger tu coche como nuevo en unas horas tras el servicio de recambios Subaru.

Para que los coches Subaru, puedan seguir dando su máximo rendimiento te recomendamos que no dejes de lado su mantenimiento habitual, con la intención de garantizar la seguridad del conductor y la de los pasajeros en la carretera y contar una sensación de conducción superior. Al realizar el mantenimiento podrás ver si es necesario cambiar alguna pieza o los recambios Subaru por desgaste del uso o por estar en mal estado por el paso del tiempo. De modo que puedas seguir disfrutando de todas sus prestaciones al máximo.

Nuestro catálogo de recambios SUBARU

Encuentra el servicio que necesitas en nuestro catálogo de recambios Subaru. Acércate a tu taller Feu Vert más cercano y pregunta por el servicio que necesitas a nuestros profesionales.

Podrás encontrar recambios de batería, de escobillas, de luces y otros recambios Subaru. Déjalo en las mejores manos, y recoge tu vehículo tras el recambio necesario y llévatelo como si fuera nuevo.

Seguramente no sea la primera vez que lees o que alguien te recomienda que siempre que te surja la necesidad optes por sustituir los recambios Subaru por otros originales del propio fabricante. Pero también tienes la opción de ponerle recambios Subaru con una calidad equivalente que cumpla las exigencias estándar del fabricante. En Feu Vert somos distribuidores de piezas y recambios Subaru, si no tenemos el que necesitas, te conseguimos el recambio Subaru Original. En nuestra tienda online podrás encontrar un amplio catálogo de repuestos Subaru con la mejor relación calidad precio, y con total garantía si además lo montas en Feu Vert.

Amplio catálogo de servicios de taller para mantenimiento de vehículos SUBARU

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Al final un coche está compuesto de pequeñas y múltiples piezas. Para que un vehículo garantice las mismas características de su motor, dirección, frenado etc. Se cuiden esas pequeñas piezas y si es necesario poner unos recambios Subaru nuevos.

Una vez se detecta que recambios Subaru hay que cambiar, lo mejor es que te los instalen nuestros profesionales para que la pieza quede perfectamente ajustada. Tras poner los nuevos recambios Subaru de calidad equivalente que cumples con los estándares de calidad del fabricante, podrás volver a disfrutar de su potencial como el primer día.

Información sobre SUBARU

Subaru participa en el mundo de la competición, entrando en el Campeonato mundial de Rally en varias ocasiones desde 1980. Em 1989 crea su propio equipo de competición llamado Subaru World Rally Team, dirigido por dirigida por Noriyuki Koseki que es el fundador de Subaru Tecnica Internacional.

Subaru participó de primeras con el coche Subaru Legacy.

En la temporada de rallys de 1993 debutó junto con un nuevo patrocinador, State Express 555.

En 1994, Carlos Sainz se unió al equipo de Subaru con el copiloto Luis Moya, y llevó al Impreza 555 para ganar su primera victoria en el Rally Acrópolis de Grecia.

En el campeonato de fabricantes de vehículos, logró un segundo puesto con Sainz, que terminó en la segunda posición del campeonato.

En la temporada de rallys del año 1995, Sainz se mantuvo en el número 5. Sainz ganó la ronda de apertura de la temporada en el Rallye Montecarlo.

En el Rally de Suecia, Sainz volvió a ganar en el Rally de Portugal.

En el Rallye RAC de Catalunya, Subaru cerró el podio con un final de 1-2-3. McRae tuvo en primer lugar, Sainz fue segundo, y el tercer piloto, Piero Liatti terminó en tercer lugar, todo un éxito para la marca.

Para la temporada de rallys de 1996, Colin McRae volvió a ser el primer piloto de Subaru. Gracias a los podios cosechados durante toda la temporada, el equipo Subaru defendió con éxito su título de constructores y McRae volvió a ganar el campeonato.

Con estos y otros premios conseguidos en varios campeonatos de rally, tanto en equipos privados como en el equipo de la marca, Subaru cosechó muchos premios con diferentes pilotos que pusieron a la marca en una buena posición, consiguiendo mucho reconocimiento de marca. En el año 2008, Subaru decide retirarse del mundo de la competición, abandonando el C Campeonato del Mundo de Rallys 2009. Después de conseguir numerosos títulos en diferentes competiciones.

Pero por otro lado, los coches deportivos Subaru, siguien compitiendo en otros rallys del mundo. Pero a la vez que ellos se retiran otros grandes como Suzuki y Honda por el mismo motivo.

El director ejecutivo encargado de la fabricación Subaru, explicó las causas de la retirada:

“Las condiciones de nuestro entorno en el negocio ha cambiado de forma brusca por el rápido deterioro de la economía mundial. Por lo que tenemos que abandonar la actividad en el Mundial de Rallys para optimizar los recursos y fortalecer la marca Subaru”

Los modelos de coche Subaru son; Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Subaru, Subaru WRX, Subaru WRX STI, Subaru BRZ, Subaru XV, Subaru Ascent.

Otros modelos actuales disponibles sólo en Japón son; Subaru Legacy B4 (Igual al Subaru Legacy del Mercado Internacional), Subaru Legacy Outback (Igual al Subaru Outback del Mercado Internacional), Subaru WRX S4 (Igual al Subaru WRX del Mercado Internacional), Subaru Impreza Sport Hybrid (Versión Hibrida del Impreza HB), Subaru Impreza G4 (Igual a la versión sedan del Impreza del Mercado Internacional), Subaru Exiga Crossover7 (Vehículo de 7 Pasajeros), Subaru Trezia (Solo en el Mercado Japonés).

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