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Seguro neumático

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Descripción

Garantiza tus neumáticos ante imprevistos, como pinchazos, rotura, defecto del neumático. 

Cobertura ante cualquier defecto del neumático, rotura o pinchazo durante 40.000 km, cinco revisiones gratuitas de la presión, el desgaste y el estado de tus neumáticos.

* Todas las operaciones de taller, mano de obra, instalaciones y cambios, serán siempre con productos adquiridos en feuvert.es o en cualquiera de los talleres Feu Vert de España.

**El presente seguro comprende el desmontaje, el examen, la reparación, la sustitución de la válvula de inflado cuando corresponda, el abono del importe que corresponda y el montaje y equilibrado del neumático afectado o del sustituto.

En caso de que no sea posible la reparación del neumático, se abonará al cliente el importe correspondiente al valor de la vida útil restante del neumático averiado.

Dicho importe se descontará de la compra de uno nuevo equivalente y en ningún caso se abonará en metálico.

El cálculo del abono de la vida restante del neumático, en los casos que sea necesario, se realizará según la siguiente escala: Según la cantidad de km recorridos desde el montaje del neumático se abonará: de 0 a 2.000 km el 100%, de 2.000 a 15.000 km el 60%, de 15.000 a 30.000 km el 40%, y de 30.000 a 40.000 km el 10%

Se entiende por valor del neumático el precio del neumático que el cliente pagó en el momento de la compra

En caso de sustitución del neumático, el nuevo no se beneficiará del seguro del antiguo: para ellos es necesario volver a establecerse un nuevo acuerdo de seguro. La validez del seguro del neumático se extiende hasta la sustitución por otro, hasta que la profundidad del dibujo sea inferior a 2 mm o que se haya circulado más de 40.000 km con el neumático beneficiado del seguro. La profundidad del neumático se medirá sobre la ranura principal que tenga el desgaste más pronunciado

Este seguro sólo se puede contratar en el momento de la compra de un neumático en cualquier autocentro Feu Vert

Quedan excluidos de este seguro: cualquier problema en el neumático derivado de una avería o defecto de alguna parte del vehículo (mala alineación de la geometría de dirección, rodamientos en mal estado, amortiguadores en mal estadio, rótulas en mal estado,...); El desgaste habitual por uso del neumático; Los desgastes o problemas provocados por usos impropios o abusivos del neumático (competición, sobrecarga, circulación fuera de la carretera, rodadura con presión inadecuada...).

**El cálculo del abono de la vida restante del neumático, en los casos que sea necesario, se realizará según la siguiente escala: Según la cantidad de km recorridos desde el montaje del neumático se abonará: de 0 a 2.000 km el 100%, de 2.000 a 15.000 km el 60%, de 15.000 a 30.000 km el 40%, y de 30.000 a 40.000 km el 10%

Características técnicas

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